歐系、日系MPV該選哪一款?

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今年我每次開車時,
時不時讓都要面臨的一個問題,
「應該要趕快換車了!」

換車是我心中一大痛點,
我的預算不高,
但新車或二手車車價比以往高,
更難的是,
符合需求的車款寥寥可數,
換車這事也一直沒著落呀!

雖然這事暫時沒著落,
但也選定了2款車進行以下3點評估,
(1) TOYOTA PREVIA
(2) VW SHARAN

Focus MK2對家裡有3個小朋友的我們,
實在是坐起來不舒服!
每次看到夾在兩個安全座椅中間的姊姊,
乘坐空間實在太小,看了都覺得很心疼。

因為有乘坐空間上的需求,
及未來長輩共同出遊的機會,
就得要買正7人座MPV的選項。

平常是2大3小的乘坐狀態,
勢必得選擇歐系2-3-2的座艙配置,
這樣一來可確保小朋友乘坐的空間,
另外後行李箱也可保持最大可用空間。

目前日系車所見以2-2-3座艙配置,
配置上不盡理想、也不符合空間需求,
通常第3排是靠近後輪拱,
此處會壓縮乘座空間,坐3人會很擠!

除非是像VW Multivan、Benz V-calss,
這類型的車寬超過1.9米才能確保空間。

另外日系MPV另外一個最大的問題,
空間變化度明顯不足。
絕大多第3排只能收納至行李箱下方,
無法獨立拆除或調整座位至第2排。

然而,
部分歐系車還可自由調整與滑移2、3排,
空間運用上是比較有彈性。

綜合以上的內容,
這部分歐系MPV會是優先考量的選擇。

這部分我就只談動力、底盤及被動安全,
畢竟這是在路上行駛的重要因素。

目前只開過NA 132匹小馬力的車,
只期望能有更飽滿的動力輸出,
或是Hybrid動力。

但很遺憾,
以我的預算最多只有50萬的購車成本,
買不到Hybrid正7人座的車款,
但可以買到歐系的汽、柴油渦輪動力!
要兼顧省油與動力平衡的狀態下,
柴油渦輪車似乎會是折衷的選擇。

底盤的部分,
也是只有歐系車才有後獨立懸吊,
提供相較佳的行車路感與乘坐體驗。

另外安全性的部分,
也是歐系車才有全車系7氣囊,
不怕買到低階款才只有2氣囊…

綜合以上的內容,
這部分歐系MPV會是優先考量的選擇。

就我目前在選擇的兩款車型(歐、日),
不得不說日系車還是比較保值,
妥善率還是比較好。

就以我的購買預算來看,
日系車款大概只能買到2010年份,
歐系車款可能買到2015年份,
很明顯的日系車的折舊率較低。

況且對歐系車大多的認知是:
小毛病多、零件貴、維修成本高,
專修歐系車的外廠也不見得技術到位。

而且更可怕的是,
再沒有任何徵兆下,
變速箱還有可能會損壞,
維修費用可能要好幾萬元…

日系車相對來看車況是比較穩定,
整體的維修、保養成本2.機械結構相對低,
這也難怪消費者大多購買日系車。

綜合以上的內容,
這部分日系MPV會是優先考量的選擇。

開過歐系底盤的車種,
老實說我也不太想換到日系車。
另外因乘坐需求的座位配置,
也不想選擇日系2-2-3的配置。

動力、被動安全更是沒辦法妥協,
雖然歐系車有妥善率的問題,
是這可能是折衷的選擇了!

要買歐系車款,
只能自己多做功課、多比較,
才不會落得錢財失守!

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